La construcción de las masculinidades de los conductores de taxi de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires durante la pandemia de Covid-19

Abstract

El trabajo es uno de los elementos constitutivos de la masculinidad. En Argentina, el sector del transporte presenta una sobrerrepresentación masculina en todas sus ramas y actividades. Siendo la masculinidad un ordenamiento social e histórico en el que los varones se comprometen con una posición de género, el objetivo general de esta investigación es generar conocimiento sobre las prácticas y representaciones de la masculinidad de los conductores de taxi de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) durante el año 2020, a partir del ejercicio del trabajo y la conciliación laboral-familiar, sus relaciones y códigos laborales, y su vínculo con su herramienta de trabajo: el taxi. El trabajo de campo se realizó mayoritariamente bajo el decreto de Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio (ASPO) que rigió para la CABA y el Gran Buenos Aires entre los meses de agosto y diciembre del 2020, en medio de la pandemia de Covid-19. Se adoptó un enfoque dominantemente cualitativo, complementado con estrategias enmarcadas en el paradigma cuantitativo, y estuvo dividido en cuatro etapas: en primer lugar, se realizó un trabajo de revisión de fuentes secundarias, investigaciones, documentos e informes gubernamentales, para intentar realizar una caracterización social del sector. En segundo lugar, se distribuyó una encuesta online en distintos grupos y redes sociales que nuclean taxistas, como WhatsApp y Facebook. En tercer lugar, se realizaron entrevistas online semiestructuradas a conductores de taxi de entre 30 y 60 años. Finalmente, se recurrió a la observación participante para poder complementar los resultados extraídos de las encuestas y las entrevistas, concurriendo a distintas estaciones de GNC de la CABA. Los hallazgos de esta investigación fueron analizados desde distintas perspectivas teóricas, poniendo en diálogo los estudios de las masculinidades, la antropología del trabajo, y los estudios de la movilidad.